Allá Cámara de Industrias de Costa Rica Expresé esta preocupación por la situación de protesta vivida en Panamá, que ha provocado demoras en los tiempos de los traslados marítimos y terrestres, así como un aumento de costos.
El director ejecutivo de la Cámara de Industrias de Costa Rica (CICR), Carlos MontenegroSeñaló en declaraciones a EFE que el principal problema que enfrentan las empresas en Panamá son los bloqueos, debido a las complicaciones en el suministro de materias primas y combustibles, que comprometen la continuidad de las operaciones.
“Si el tiempo entre el embarque del avión al puerto, la carga, el tránsito marítimo y la salida del puerto en total es de 7 a 8 días mientras que el transporte terrestre es de 1 día en promedio”, comentó Montenegro.
El director ejecutivo del CICR agregó la tarifa territorial es de $1,375 por una furgoneta donde se colocan 30 aranceles de exportación, mientras que el marítimo cuesta 2.678 dólares y en este contenedor sólo 20 aranceles.
«Ahora tenemos 6 días más de tráfico y 2,9 días más por vía aérea», explicó Montenegro.
El director ejecutivo del CICR también indicó que la movilidad de trabajadores a empresas en Panamá se ha convertido en un trabajo «muy riesgoso» y muchos de los productores del sector agrícola e industrial de este país están perdiendo demanda sin poder salir de los puntos de venta.
Los bloques de vidrio que viven en Panamá llevan casi un mes empleados, en el signo de una multitudinaria protestas contra el contrato que renueva la concesión a Minera Panamá, filial de la canadiense First Quantum Minerals (FQM), para explorar la mina de carbón. el cielo abierto más grande de Centroamérica, que ha arrasado con una grave crisis interna.
Esta situación ha empeorado Largas filas de camiones de transporte en la Carretera Panamericanalo más importante para cruzar el norte hacia el país y conectarse con el resto de Centroamérica.
El producto de estos bloques de viales también tiene disposición de alimentos, combustible, gasolina y medicinas en algunas ciudades del país, situación ante la cual el gobierno panameño pretende importar gasolina y diésel desde Costa Rica.
Según datos de la Cámara de Industrias de Costa Rica, las exportaciones de este país a Panamá ascienden a 607 millones de dólares y las importaciones a 236 millones de dólares.
Los principales productos exportados se concentran para bebidas, bolsas plásticas, medicamentos, alimentos para animales, antiestrés, aceite de soja, mientras que los principales productos importados desde Panamá son medicamentos, envases de aluminio, textiles y embalajes, pescado, nueces de palma y almendras.entre otros.
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