miércoles, noviembre 13

Chozas yemeníes atacan un petróleo noruego con destino a Israel

Los rebeldes de Yemen, apoyados por Irán, han confirmado que atacaron a un petrolero noruego en el Mar Rojo que «se dirigía a Israel», «con un desastre naval», en reacción a los ataques israelíes a la Franja de Gaza. El ataque lo llevan a cabo otros previamente registrados en la zona la semana pasada contra los guardias, siendo uno de ellos, el Galaxy Leader, de propiedad israelí, incautado por las chozas.

«Las fuerzas navales de Yemen llevaron a cabo una operación militar cualitativa contra el barco noruego strindaque iba cargado de petróleo y se dirigía a la entidad israelí, y fue atacado con un misil naval adecuado», reconoció el portavoz militar de las barracas, Yahya Sarea, en un comunicado reconocido por EFE. El portador destacó que el nuevo ataque a la cabaña frente a la costa de Yemen es una respuesta a la destrucción, la destrucción y el asedio de lo que alguna vez fue la aldea palestina en Gaza. El representante de los hutíes, asimismo, informó que el Strinda, que era la bandera noruega, «fue atacado tras su tripulación sin respuesta a las advertencias de las fuerzas navales yemeníes».

Allá empresa propietaria del barco Afirmo, en un comunicado, que el agujero fue causado por un muérdago en la noche de los jugadores en el Mar Rojo, lo que provocó un incendio en el barco, pero «afortunadamente no se produjo ningún problema entre los miembros de la tripulación, que pudieron Extinguir el fuego «. La empresa informa que todos los participantes en el motín son de la nación india y que «el agujero» se dirigió a Italia desde Malasia con materia prima para biocombustibles”. “Ahora si rumbo a puerto seguro”, añaden.

El Comando Central de EEUU (Centcom) afirmó, por su parte, en otro comunicado, que el petrolero Strinda fue atacado a última hora de la noche del lunes cuando atravesaba el estrecho de Bab al Mandeb, «por lo que se estima que se trataba de un misil de crucero antibuque (ASCM) lanzado desde zona controlada por los hutíes». El organismo militar señala que no había ningún buque de guerra cerca en el momento del ataque, «sin embargo el destructor USS Mason respondió a la llamada de emergencia» del Strinda y «en realidad está brindando por ayuda». En los ataques registrados en los últimos días, el destructor de la Armada está allí para intervenir.

El portavoz Huti reiteró hoy que los insurgentes, que controlan Sana y vastas regiones del centro y este de Yemen, «seguirán impidiendo que todos los pequeños barcos de todas las naciones que se dirigen hacia las puertas israelíes naveguen en los mares Árabe y Rojo hasta cuando sea el entrada de alimentos y medicinas permitida a nuestros seres humanos (palestinos) en Gaza». Sarea quiso recordar que las casetas «no dudan en atacar cualquier barco que ignore» sus anuncios, y aseguró que «en los últimos días impedirán el paso a varios barcos que no se han quedado porque ) responder a las alertas».

EEUU ha mantenido conversaciones con sus alias del Golfo sobre posibles acciones militares contra el grupo yemení en respuesta a sus ataques a Buques, según informes Bloomberg la semana pasada, citando a varias personas familiarizadas con las conversaciones. El asesor adjunto de Seguridad Nacional de EEUU, Jon Finer, dijo que el gobierno de Biden «no ha descartado la posibilidad de emprender acciones militares» contra las cabañas, pero que actualmente está centrado en formar una coalición marítima para proteger el Mar Rojo.

«Estos ataques representan un amenaza directa al comercio internacional y seguridad marítima», ya que «ha puesto en peligro la vida de tripulaciones internacionales que representan a varios países alrededor del mundo», expresó el Centcom tras ataques anteriores. Estas agresiones ocurrieron en un corredor marítimo por el que circula aproximadamente el 12% del comercio mundial, Por el Mar Rojo se transportan grandes cantidades de energía, materias primas y productos fabricados en grandes cantidades a través del Canal de Suez en Egipto, evitando este paso más allá de kilómetros, ya que los buques deben navegar hacia África.

Aunque es el primer petróleo atacado en esta zona, poco a poco retrocede hacia el Guerras del petróleo de los años 80, cuando la prolongada guerra entre Irán e Irak entró en la Marca, ambos atacaron a los trabajadores petroleros extranjeros que transitaban por el lado de Ormuz. Fue la intervención decisiva del ejército estadounidense que escoltó a estos petroleros que sufrieron los ataques.

Los futuros del petróleo hablaron brevemente de haber conocido el ataque a Strinda, mientras volvían los pies hacia quienes no podían pasar por esa ruta marítima para el transporte de crudo. Sin embargo, los precios del petróleo en un país bajista ya no son nada especial en el escenario geopolítico y en la persistencia de las relaciones en la producción de los países productores representados en el cartel de la OPEP+.