el Consejo de Logística Económica (COEL) de Panamá Calculo este lunes 200 millones de dolares Los informes diarios perdidos en el sector del transporte internacional debido a las protestas en las calles principales de la marca petrolera contra un controvertido contrato minero, que este mes entra en su cuarta semana.
«Nuestro futuro depende de nuestra capacidad para facilitar el tránsito del mercado mundial, no sólo estaremos perdiendo a los empresarios que trabajan en este, especialmente las micro y medianas empresas, sino que estamos hablando de ello más de la mitad de los panameños». familias», dijo en rueda de prensa inglesa el presidente de Coel, Ugo Torrijos.
En un comunicado, este grupo logístico informó que «estas pérdidas se están traduciendo en inestabilidad laboral, un aumento de la muestra, y la pérdida de insumos para todos nuestros conciudadanos» y «en el transporte internacional de mercancías se estiman pérdidas diarias evaluadas en uno 200 millones de dólares.»
El documento señalado por Panamá es «reconocido como el hub (centro) logístico a nivel mundial y lamentablemente se encuentra enormemente dañado por la barrera de las rutas terrestres».
Según la denuncia, estos cierres «impiden el tránsito de carga de importación, carga de exportación hacia y desde Centroamérica, así como carga que conecta por vía aérea».
Se refieren a los bloqueos de avenidas que se vienen produciendo en Panamá desde hace más de 20 días en señal de una multitudinaria protestas contra el contrato que renueva la concesión Minería Panamásucursal canadiense Primeros minerales cuánticos (FQM)para explorar la mina de carbón a cielo abierto más grande de Centroamérica, que ha devastado una importante crisis interna.
Esta situación dejó largas colas de camiones de transporte en la vía Panamericanolo más importante para cruzar el norte hacia el país y conectarse con el resto de Centroamérica.
El producto de estos bloques de viale también es heno d.Exacerbación de alimentos, combustibles, gasolina y medicinas en algunas zonas urbanas del país.una situación en la que el Gobierno Panameño ha intentado paliar importando gasolina y diesel desde Costa Rica.
Empresarios del sector logístico se quejan de que «lo que nos ha costado tantos años conseguir, ese prestigio de la marca Panamá en el mundo, se ha ido» y que «buena parte» de sus negocios son microempresas «dedicadas a la tierra transporte y de qué familias dependen sus ingresos».
Esta, en esencia, es una realidad similar a la que «agarra a los miles de agentes asociados a Aduana y a todos los profesionales más afectados».
El sector logístico es uno de los pilares más fuertes de la economía mundial, cuando alberga canal de Panama por el que pasa el 3% del comercio mundial.
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“Panamá es un país de trasbordo e importación (…) cada segundo y minuto sigues cargando y pasando por el sistema portuario y logístico”, enfatizó Torrijos.
$1.500 millones en pérdidas económicas
Los empresarios logísticos insistieron en el documento que los bloqueos en vías, como la Carretera Panamericana, en protesta por este contrato minero, «y la creciente intolerancia han causado pérdidas incalculables».
Sin embargo, el presidente de Coel afirmó que «fácilmente se puede calcular que las pérdidas en estos 23 días oscilan entre un billón (millones de millones) de dólares y 1,5 (1.500 millones) en toda la economía panameña».
Luego denuncia a este sector, «las protestas, las barricadas en la carretera Panamericana, las vidas detenidas antes de tiempo son cicatrices que ahora padecemos como país» y «no son solo millonarios perdidos, están perdidos en la esperanza». , seguridad y confianza en un mejor mañana».
Dicen que las pérdidas «no sólo son naturalmente económicas, sino que también afectan a la salud física, mental y emocional de nuestros ciudadanos».
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