El servicio global de transporte Uber está pagando 272 millones de dólares australianos (unos 169 millones de euros) para unirse a una batalla legal de larga duración con taxistas y compradores australianos que pierden dinero cuando la empresa ingresa al mercado australiano.
Se esperaba que el pregunta colectiva v Uber fue un debate en la Corte Suprema de Victoria el lunes, pero Maurice Blackburn Lawyers, en representación de un 8.000 taxistas y conductores, Digo que se retirará el caso porque Uber aceptó el estado financiero.
El abad principal de Maurice Blackburn, Michael Donelly, dijo que los conductores y propietarios de los vehículos estaban sufriendo pérdidas financieras como resultado del La agresiva entrada de Uber en el mercado en 2012, y que la empresa evitó compensarlos de forma continua.
«A las puertas de la cancha y tras aos negándose a hacer lo correcto con los décimos que estaban perjudicados, Uber cedió y Miles de corrientes australianas se unen para derrotar a un gigante global.«, Yo digo.
Un comunicado de Uber califica las demandas de la industria del taxi como «supuestos antiguos» y dice que no existen regulaciones para su modelo de viajes compartidos en ningún lugar del mundo cuando la compañía intenta operar hace más de una década.
«La abundancia de viajes compartidos ha impulsado la industria general del transporte de extremo a extremo de Australia, generando muchas opciones y experiencias compartidas para los consumidores, como nuevas oportunidades de entrada para cientos de kilómetros de trabajadores australianos», comunicó.
«Desde 2018, Uber ha realizado contribuciones significativas en varios planes de compensación para taxistas de todo el país y, con el enfoque actual, avanzamos firmemente hacia estos viejos supuestos».
Se trata de la quinta apreciación de una solicitud colectiva en la historia de Australia, cinco años después de iniciar el proceso.
