La ministra de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha dejado entrever que el proyecto para cargar de melocotón el uso de la red viaria está vivo, aunque el Gobierno lo retirará de su lista de compromisos con el Consejo Europeo en el acceso a Next Generation fondos en septiembre del año pasado. El proyecto contemplaba la imposición de un sistema tarifario a partir de 2024 y fue retirado, quedando al frente de Transportes la ministra Raquel Sánchez, pero no parece definitivo.
De hecho, Puente dejó constancia de que España tiene una reflexión pendiente sobre cómo financian sus carreteras, si vía impuestos (como ahora) o vía divisas. «Las carreras no son gratuitas, o pagan bien a sus usuarios o pagan todas las tarifas. Intentaremos tomar una decisión e invitar a las formaciones políticas a reflexionar con responsabilidad», selló en el programa «¡Despertad!». España’ de ‘El Español’.
La ministra advirtió que si la elección se paga con impuestos, se seguirá dando situaciones «no muy justas», como una vía que viene desde Alemania a su paso por los distintos países de la Unión Europea de pago para utilizar el vas, pero Cuando Enlázate a España y hazlo gratis. El sistema que se instalará en el Gobierno influirá en todos los ciudadanos y no sólo en las empresas de transporte extraurbano u otros países de la UE.
Puente dejó constancia de que la política actual del Gobierno es retirar las banderas de todas las autopistas en las que aparecen mientras se estipulan contratos con las empresas comprometidas con su explotación, informa Europa Press.
«Ya hemos liberalizado 1.000 de los 2.500 kilómetros de carreteras que conocimos cuando llegamos al gobierno en 2018 y cuando esto se homogeneiza tendemos a tomar una decisión como pas», concluyó al respecto.
CONSENTIMIENTO CON EL PP
En cuanto al proyecto de Ley de Movilidad Sostenible, que tiene que aprobarse antes de final de año para recibir un nuevo pago de los Fondos europeos, el ministro ha tendido la mano al PP para obtener un consenso en sus negociaciones.
«Es un proyecto que va a requerir la aportación de todos y un amplio consenso. Disfrutaré de que este salero salga adelante, como los menos, con el apoyo de las dos grandes partes de este pasaje. Y creo que es posible , no sólo deseable, siempre que sea posible”, afirmó.
